- 2016-08-29
- 上海外供郵輪供應銷售“破億”再創新高
日前,從上海外輪供應有限公司傳來捷報:郵輪供應銷售額突破了億元大關。這是繼2006年上海外供開展郵輪業務以來,又一個嶄新的突破。上海外供在2010年郵輪供應創造了第一個歷史記錄,年供船額實現3100萬元;2015年經過不懈努力,這個紀錄翻了一番達到6900萬元;今年上海外供再接再厲,僅僅用了6個月的時間就突破去年全年的記錄,時隔2月不到,在 8月17日突破億元,實現郵輪銷售10026萬元,迎來一個新的歷史巔峰。
眾所周知,郵輪供應行業充滿了激烈的競爭,上海外供既缺乏雄厚的政府背景,又無先天的碼頭優勢,讓公司在郵輪供應競爭中處于被動狀態。在實現“破億”過程的背后,充滿了無限艱辛與挑戰。能取得今天的成績,離不開上海外供每一位員工的不懈努力和付出。
例如,上海外供今年6月21日“海洋量子號”單次供應額達到230萬元,這個數據創造了郵輪單航次供應量十年來的新高度。而這230萬元的供應量包含了郵輪所需的蔬菜、水果、糧油等,品種雜、數量多。當天一早30多輛送貨的集卡在碼頭外排起了長龍,一眼望不到頭。為了確保郵輪能準時起航,郵輪組的業務員清晨6點已在碼頭,從調度盤貨、碼頭指揮,到與船方交接,晚上8點仍在加班加點,直到供應順利完成。送船后,業務員不顧一天的勞累又馬不停蹄地趕回公司整理、審核單據到凌晨。
烈日炎炎,卻是郵輪旅游暑期旺季,烈日加上海水的反射光,以及郵輪外部的熱量,碼頭中午的地表溫度常常在60多攝氏度。郵輪組的外勤員工頂著炙熱的太陽,在郵輪碼頭日均工作10小時以上。據了解,郵輪組內勤員工同樣也忙得不可開交,手機常年保持24小時待命狀態,沒有一次遺漏送貨提前報備工作,令監管部門交口稱贊。每一個郵輪航次,內勤員工需要錄入的增票單據就有7000多張,完成一次開票需要兩次業務操作,相當于14000多張增票錄入的工作量。此外,為了提升服務能級,他們在加快付款速度上做足功夫,將收到簽收單后3天付款提升到2天內必須完成付款。他們的工作樸實無華,卻又令人格外放心和滿意。
面對成績,上海外供沒有停留,又開始了新一單業務。
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