自2019年四季度，高速增長的汽車行業出現了“拐點”，疫情之下，時代造車新勢力異軍突起，加速了汽車服務業和銷售方的洗牌。百聯汽車領導班子清醒認識到經營本地傳統燃油車品牌的痛點，研判形勢在危機中謀求轉變，確立了銷售商向服務商轉變的戰略路徑，經過一年多來的實踐和探索，同步實施4S店向策展型模式轉變、二手車管理市場向經營與服務市場轉變的經營策略，提升了企業抵御市場危機的能力，實現公司可持續發展，為2022年SBP規劃的實現打好堅實基礎。
建立轉型隊伍，著力思想轉型
為有效推進企業創新轉型，百聯汽車在新一輪干部聘任過程中，調整了組織結構，分別設立了新能源汽車事業部、品牌事業部、售后服務事業部，由專人負責，行政、市場、運營人員專兼職到位，落實各門店資源整合。同時，班子按分管條線與基層企業溝通，做好人員勞動效率和崗位匹配度調查，組織轉型工作宣講，調動和促進了一批職工轉崗到新能源汽車、售后一體化等重點項目，加快了重點項目的推進效率。
推動品牌布點，打通客群堵點
2020年第四季度，隨著上汽品牌推出了新能源主打車系——R汽車，百聯汽車為積累新能源汽車銷售服務經驗，積極爭取品牌代理，并在物貿股份的協調幫助和百聯股份的大力支持下，在百聯中環開設第一家上汽R store體驗中心。經過團隊成員的共同努力，分別完成了試運營廠方培訓、測試和考核，于2月份正式獲得平臺線索。不同于傳統4S店，運營團隊不僅調整工作時間，為全市客戶不分晝夜提供試車服務，以較強的服務黏度綁定意向客戶，而且為提升銷售量多點布局，在百聯股份的支持下，結合“五五購物節”嘗試性開展策展+快閃的靈活運營模式，將品牌快閃店鋪設到百聯西郊、百聯濱江、百聯金山，同時在百聯中環繼續開設上汽ID store，進一步打開了客群，飛凡汽車三季度環比上升74%，ID汽車三季度環比增長98%。百聯汽車新能源汽車銷售主店+策展型快閃的模式取得了不錯的效果，上汽ID銷售全年實現780輛，飛凡汽車銷售實現482輛。
打造交付流程，升級品牌服務
為打造公司在新能源汽車全服務環節功能，公司領導班子帶隊赴嘉定汽車城參觀學習，以自身服務優勢梳理上汽飛凡汽車和ID品牌交付流程。多次陪同廠方領導查看公司原有場地和外拓場地，最終以突出的客戶服務能力在五家競爭企業中脫穎而出，獲得了上汽ID交付中心和飛凡汽車交付中心的授權。在物貿股份的指導下，實施項目建設，著手改造原陽光易手車展廳，通過設計場地動線，劃分停車、試駕、交付等區域，及對辦理征信、安裝充電樁、申請“綠牌”、保險信貸等各個服務流程全員全模塊培訓的實施，再細分邀約和交付環節，不斷提高效率，做到客戶少等待、客戶零投訴。目前，上汽ID交付中心百聯汽車廣場店自9月下旬試運營以來，已實現953輛交付，靈活掌握交付各環節，使公司為后續與知名新能源汽車品牌合作增強競爭力。
提升服務效率，整合售后資源
百聯汽車注重深耕服務領域、拓展現有功能。舊車市場在新車上牌延伸點建立辦證交易系統和查驗制單模塊鏈，引進人臉識別系統，解決了滬C牌照客戶不能前往市場本部的痛點。通過系統的建立和模塊的升級，完成了查驗后表單至市場本部的快速傳輸，縮短了8倍的查驗制證時間，實現了查驗、開票、制證當天辦結，快速、便捷的辦理效率和功能吸引了較大規模的4S店合作，增加了大客戶服務量。同時，公司為布局新能源汽車售后服務，對百聯汽車廣場車間進行了一體化設計，實施合理化功能布局，新增新能源車間、鈑噴中心、綜合維修、恒溫車間、設立飛凡汽車服務站等八個車間，拓展烤房數量，為服務新能源汽車鈑噴服務需求做足準備。通過改造，平衡了各車間工位周轉率，使用戶等待時間縮短50%，并將實行服務技術標準統一化、激勵考核科學化、服務特色創新化，打造百聯汽車維修新勢力優質口碑。
2022年，百聯汽車將堅決貫徹百聯集團和物貿股份的工作會議精神，繼續深耕汽車行業服務，做強汽車零售業務，積極與知名汽車廠商接洽，實施輕資產投入、重管理輸出，占有本地汽車市場，走出上海二手車領域，力爭把握轉型窗口期，確保企業主營平穩增長。
（供稿：百其 編輯：何陽陽）