一支團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊
物貿(mào)股份黨委在4月17日短短的三小時內(nèi)，集結(jié)了59人的志愿者隊伍，主要負(fù)責(zé)駕駛大通純電廂式車為第一醫(yī)藥實現(xiàn)保供最后三公里。從4月18日投入運作，物貿(mào)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對車隊的運營表示高度關(guān)注，及時了解突發(fā)情況與第一醫(yī)藥保持溝通，并召開夕會、制作日報，以指導(dǎo)和幫助車隊解決實際問題。物貿(mào)志愿保供車隊在此過程中，展現(xiàn)了“奮斗在物貿(mào)”的良好作風(fēng)。
車隊駕駛和搬運有48人，由百聯(lián)汽車售后事業(yè)部總監(jiān)閔瑤總負(fù)責(zé)，分為A、B二組，對車輛和人員進(jìn)行編組編號，每天一組出勤，一組待命，根據(jù)疾控要求進(jìn)行核酸檢測，為了保障出勤時間最優(yōu)化，故選擇夜間核酸，確保可以沿用至48小時后的夜間。出勤第三日，團(tuán)隊成員對主要配送的徐匯區(qū)各街道已了然于心，幫助第一醫(yī)藥梳理藥品，按街道分裝到車輛，使車輛能夠針對集中區(qū)域進(jìn)行配送，大大提高效率。
針對客戶退單的問題，車隊以“4S店”管理服務(wù)模式，在物貿(mào)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，動員了一支編外客服隊伍，由百合斯柯達(dá)汽車員工成立客服組，在配送前與客戶電話溝通，并擬定了標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)，一方面確認(rèn)客戶對藥品仍有需求，另一方面為車隊確認(rèn)小區(qū)唯一入口?？头M的運作進(jìn)一步提高了配送效率，篩查了退單，協(xié)助第一醫(yī)藥減少了整理退單藥品所需時間，同時增加了購藥客戶對百聯(lián)和第一醫(yī)藥的認(rèn)可度。出勤第一周，A組10位駕駛較資深的員工幾乎天天出勤，每日工作時間超出14小時，在流程逐漸順暢、經(jīng)驗逐步積累后，10位主駕開始帶教團(tuán)隊成員，基本上經(jīng)過1天的帶教，車隊成員能夠掌握了送藥服務(wù)流程，快速解決常見的問題。
車隊駕駛和搬運有48人，由百聯(lián)汽車售后事業(yè)部總監(jiān)閔瑤總負(fù)責(zé)，分為A、B二組，對車輛和人員進(jìn)行編組編號，每天一組出勤，一組待命，根據(jù)疾控要求進(jìn)行核酸檢測，為了保障出勤時間最優(yōu)化，故選擇夜間核酸，確保可以沿用至48小時后的夜間。出勤第三日，團(tuán)隊成員對主要配送的徐匯區(qū)各街道已了然于心，幫助第一醫(yī)藥梳理藥品，按街道分裝到車輛，使車輛能夠針對集中區(qū)域進(jìn)行配送，大大提高效率。
針對客戶退單的問題，車隊以“4S店”管理服務(wù)模式，在物貿(mào)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，動員了一支編外客服隊伍，由百合斯柯達(dá)汽車員工成立客服組，在配送前與客戶電話溝通，并擬定了標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)，一方面確認(rèn)客戶對藥品仍有需求，另一方面為車隊確認(rèn)小區(qū)唯一入口?？头M的運作進(jìn)一步提高了配送效率，篩查了退單，協(xié)助第一醫(yī)藥減少了整理退單藥品所需時間，同時增加了購藥客戶對百聯(lián)和第一醫(yī)藥的認(rèn)可度。出勤第一周，A組10位駕駛較資深的員工幾乎天天出勤，每日工作時間超出14小時，在流程逐漸順暢、經(jīng)驗逐步積累后，10位主駕開始帶教團(tuán)隊成員，基本上經(jīng)過1天的帶教，車隊成員能夠掌握了送藥服務(wù)流程，快速解決常見的問題。
一種克服萬難的態(tài)度
車隊駕駛的大通廂式純電車單日續(xù)航能力為240KM左右，志愿者們?yōu)榱舜_保電能最大化，駕駛時基本不開空調(diào)，穿著“大白”防護(hù)服，隨著氣溫逐步攀升，駕駛室里悶熱異常，每每問起，志愿者們都擺擺手認(rèn)為不值一提，“常年工作在車間一線，酷暑下汽車底盤下早就習(xí)慣了炎熱，為了把藥品送到有需要的人手里這點苦不算什么。”
疫情防控形勢下，每天道路監(jiān)管和小區(qū)防疫的政策也在不斷變化。交警執(zhí)法人員每每看見貨車必查必檢，特別是過江過橋走隧道，有時還被驅(qū)趕下高架。志愿者們熟練地出示核酸報告和通行證，但每個區(qū)域和路口的要求都不盡相同，每次檢查都要一遍遍和交警溝通解釋，說明自己是百聯(lián)第一醫(yī)藥的保供團(tuán)隊，請交警予以放行。有時，遇到商量不通的情況，眼見目的地近在咫尺，也只能繞行。但志愿者們都抱著使命必達(dá)的決心，把藥品一份份送到客戶小區(qū)。有一次因為繞行，資深駕駛的孫師傅在回程離公司還有5公里時，車輛的續(xù)航已歸零，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢一路20碼開回了公司，直到看到百聯(lián)汽車廣場大門才長吁一口氣放下心來。
隨著團(tuán)購快遞的增多，各個社區(qū)對快遞人員核酸抗原結(jié)果嚴(yán)格把關(guān)。志愿者們在小區(qū)門口也遇到了“鐵面無私”的保安，不認(rèn)核酸報告要求現(xiàn)場抗原，地處一個街道政策基本一致，導(dǎo)致集中配送一片區(qū)域的師傅每到一處要求一次抗原，雖然內(nèi)心抗拒，也無計可施，不忍藥品配送差在這“最后1米”，配合小區(qū)防疫要求。
一場溫情守護(hù)的接力
送藥車隊的員工們平日里工作在一線，忙碌的工作使他們很少游歷這座城市，但在19天的送藥服務(wù)中，他們最遠(yuǎn)的去過臨港，單程70多公里，他們才知道松江有個地方叫“葉榭”，單程55公里。配送的200單抗腫瘤特需藥品，有的必須冷藏保存，從冰箱拿出包好保溫包裝紙，到客戶手里不能多于3小時。志愿者們馬不停蹄地駕駛車輛趕赴居民小區(qū)，由于藥品特殊大部分客戶都是自己到小區(qū)門口等待。當(dāng)志愿者把藥品遞到客戶手中，聽到他們道一聲聲謝謝，指著送貨車上的百聯(lián)標(biāo)語豎起大拇指，志愿者們內(nèi)心的使命感和榮譽感油然而生，回來的路上仍空無一人，但感覺城市有溫度、百聯(lián)有擔(dān)當(dāng)，由衷期盼城市復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)正常。道路情況多變、訂單有的偏遠(yuǎn)，車隊志愿者們往往只能依靠餅干泡面解決午餐。母親節(jié)當(dāng)天下午一點多，志愿者還沒有用午餐，和小區(qū)保安大叔商量要熱水泡面，得到了熱情的幫助。雖然只能在路邊吃方便面，但感覺這個城市大部分人都在堅守崗位、無私付出，在守護(hù)最后三公里的道路上也收到來自他人的溫情。19天的出勤，物貿(mào)股份工會十分關(guān)心志愿者們的工作強度和營養(yǎng)補給，安排相關(guān)單位與世紀(jì)聯(lián)華和彭浦鎮(zhèn)街道聯(lián)系，為志愿者們增加營養(yǎng)食品。百聯(lián)汽車廣場的物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和值班人員每天為他們煮好雞蛋、熱好牛奶，使志愿者們再晚回來都能有一口熱餐食，還安排了充電專員和消毒專員，及時處置好污染的防護(hù)服，做好車輛消毒清洗和充電，使得車隊志愿者能夠有時間休息和得到妥善的防護(hù)。
城市，因為有像送藥保供車隊這樣的志愿者們，保障著生活“靜而不止”。防疫攻堅戰(zhàn)到了關(guān)鍵的時期，物貿(mào)股份為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做著積極準(zhǔn)備，在城市物流全面恢復(fù)前站好送藥服務(wù)崗，同時還參與到全渠道急單配送工作，為百聯(lián)保供企業(yè)騰出更多的時間與精力，保障市民衣食藥行各方面基本需求，全力打贏大上海保衛(wèi)戰(zhàn)。
（供稿：霧貌 編輯：何陽陽）