精耕細(xì)作勤鉆研，市場營銷多面手
2005年，李嘉岳來到百聯(lián)汽車旗下上海大眾專營店市場部工作，他積極開拓互聯(lián)網(wǎng)市場營銷，使公司成為上海地區(qū)最早與易車網(wǎng)、汽車之家等互聯(lián)網(wǎng)汽車垂直媒體合作的企業(yè)之一，成功溝通了線上與線下銷售渠道。由于工作業(yè)績出色被提拔為上海大眾4S店市場總監(jiān)，在上海大眾的各項市場工作評比中屢獲佳績并榮獲先進(jìn)個人。2009年，他來到了百聯(lián)汽車旗下經(jīng)銷代理北京現(xiàn)代的百聯(lián)逸仙4S店任市場總監(jiān)。面臨北京現(xiàn)代品牌上海地區(qū)占有率低、經(jīng)銷商數(shù)量大幅增加和品牌知名度相對不高的壓力，他迎難而上，創(chuàng)新思路，另辟蹊徑，打造了市場推廣體系、潛在客戶管理體系、客戶服務(wù)體系、客戶滿意度管理體系等。結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)特征，把店內(nèi)傳統(tǒng)的PC端互聯(lián)網(wǎng)營銷調(diào)整為以移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為主導(dǎo)的4S店營銷，是百聯(lián)汽車旗下首批實(shí)施支付寶結(jié)算、微信錢包結(jié)算的4S店，運(yùn)用微信公眾號營銷和服務(wù)平臺，建立售后SCRM社會化客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)顧問和客戶之間的一對一專屬客服，包含活動推廣、保養(yǎng)提醒、查詢、在線預(yù)約、服務(wù)點(diǎn)評、微信商城購物等體驗式服務(wù)。公司先后綁定售后車主3000余位，并針對這些客戶深入“大數(shù)據(jù)”挖掘，量身定制個性化營銷和服務(wù)方案，針對性地推送微信卡券、微信小游戲營銷、電商搶購等，拉近了公司與客戶的距離，打響了公司品牌知名度。
穩(wěn)扎穩(wěn)打勇攻堅，管理革新提業(yè)績
創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂，也是他工作的核心。2015年，他從百聯(lián)逸仙4S店市場總監(jiān)轉(zhuǎn)為總經(jīng)理，迅速調(diào)整角色變化，在短時間內(nèi)加大轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的步伐，全力抓好管理、服務(wù)創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)運(yùn)營質(zhì)量提升。近兩年受“薩德”事件影響，北京現(xiàn)代銷售大幅下滑。面對惡劣形勢，李嘉岳毫不氣餒，重新建立售后績效考評方案。KPI細(xì)化指標(biāo)到每一名員工，建立階梯獎勵方案鼓勵員工“多做事”，建立質(zhì)量考評方案鼓勵員工“做對事”，建立增項獎勵方案鼓勵員工“主動做事”。深入挖掘客戶需求，全新推出了“氫氧除碳”，“機(jī)器過濾換機(jī)油”，“自動升窗器安裝”等多項新產(chǎn)品、新工藝，并配套市場營銷工作，有效提升產(chǎn)值。2015年售后產(chǎn)值同比提升10.5%，2016年售后產(chǎn)值同比上升17.1%。
盡心盡責(zé)守企業(yè)，安全穩(wěn)定捍衛(wèi)者
2017年，面對“薩德”危機(jī)和國家推進(jìn)“停償”工作致使公司即將停業(yè)的雙重壓力，李嘉岳沉著應(yīng)對，尤其是企業(yè)關(guān)閉的最后兩個月，更是加班加點(diǎn)，白加黑，五加二，連續(xù)工作61天無休，全力做好企業(yè)收尾與員工分流工作。他多舉措消化商品車庫存，至2017年底160余輛庫存全部清理完畢，售后常用配件基本清理完畢，回籠了企業(yè)資金。對于即將報廢的固定資產(chǎn)，他用兩個月時間將可再利用的固定資產(chǎn)分散至兄弟單位，使國有資產(chǎn)損失降到最低。同時，他帶領(lǐng)員工積極主動聯(lián)系客戶，清償預(yù)售項目，期間沒有發(fā)生重大客訴事件，展現(xiàn)了百聯(lián)集團(tuán)旗下企業(yè)的社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在人員分流階段，他時刻緊盯員工的思想穩(wěn)定情況，將安全月會改為半月會。他多方奔走調(diào)研百聯(lián)汽車旗下其他4S店的用工需求，再次與下屬員工逐一“談心”，根據(jù)員工的意愿、特長和性格，向兄弟單位申請合適崗位進(jìn)行分流，為企業(yè)留住了優(yōu)秀人才，也平穩(wěn)解除了一部分員工的勞動關(guān)系。近半年的人員分流和解散過程，65名員工全部順利清退，未發(fā)生員工過激行為和上訪事件，確保了企業(yè)的安全穩(wěn)定。
（供稿：劉穎穎）